松夏减震器，安全又耐用
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芜湖钢管赛车减震器异响的判定及索赔标准
1、材料升级。采用低磨擦系数的聚醚聚胺酯材料取代传统聚酯聚胺酯。密封件是弹簧减震器中唯一的易损件，其本身的磨擦系数、抗磨损、抗水解、抗老化、抗挤出等性能，决定着它的密封效果，环境适应性以及对缸体的磨损和磨损产生的碎屑量，与密封件的使用周期紧密相关。
2、尺寸精确控制，过盈量合理调整。国产密封圈目前几乎全部采用模具加工的方法，而弹簧减震器在运动中不断出现各种程度的磨损，影响缸体的使用寿命。
3、组合垫圈升级。采用聚醚聚胺酯2Cr13的组合垫圈，承压性可达100MPa，解决了原有垫圈加工粗糙，抗压差的问题。日常定期对弹簧减震器产品进行维护保养弹簧减震器，实行短周期计划点检制，每次的定修年修保质保量，对维护和操作人员进行了培训和理论学习。这样弹簧减震器污染源控制一定会取得很好的效果，减少了液压油的损失，降低了生产成本。
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