大连奔驰s600减震器价格表

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我们都知道弹簧减震器是一种新型的装置，它能够去除热力系统中给水中所含有溶解氧和其它气体，起到保护热力不受腐蚀的效果，在电厂和热力系统中运行的重要装备。弹簧减震器的结构是由外壳、旋膜器组、水篦子、液汽网、蒸汽分配盘和汽水分离器这六个主要部分构成，
下面就为大家详细地介绍一下弹簧减震器的这些组成部分。一、弹簧减震器的外壳是由筒身和冲压椭圆形封头经过严密的焊接制作而成的;二、旋膜器组旋膜器组的主体材料是不锈钢，即使经过长年的运行也无需检修，这也是主要部分，98%的溶解氧都是在这里被去除的。
三、淋水篦子水篦子空间的面积不得小于总截面面积的一半，同样是不锈钢结构，一般情况下无需维修，经久耐用。
四、液汽网是相互间隔的扁钢带和一个圆筒体组成，在液汽网的内部装有两层特质的不锈钢扁丝网，给水的过程中会在此处同蒸汽进行二次接触，加热到饱和温度之后进行深度，从而保证给水中的氧气和其它气体能够得到有效地去除。
五、蒸汽分离盘弹簧减震器的主加热蒸汽是从这里进入的，分离盘规则均匀性能佳能够保证加热的质量，最终加热软化水，从而达到饱和温度进行。
六、汽水分离盘这是排汽不带水的主要部件，内网主要是由不锈钢的填料的组成，外壳设计采用的也是通气型的结构，可以将排氧时的汽带水分离回流。通过以上，对弹簧减震器结构的介绍，相信大家对这六大组成部分已经有了相当的了解，希望可以在日后的工作中，对各位能有所帮助。