减震器的技术特性
减震器的技术特性。 当框架和车轴相对于彼此往复运动，并且减震器中的活塞也在气缸中往复运动时，减震器壳中的机油将反复从内腔中通过。 它通过一些狭窄的孔流入另一个空腔。
此时，孔壁与油之间的摩擦以及液体分子内的摩擦形成抵抗振动的阻尼力，从而车身和车架的振动能量被转换成热量，并被油吸收。 和减震器外壳，然后散布到大气中。 减震器的阻尼力随着车架与车轴（或车轮）之间相对速度的增加或减少而增加或减少，并且与油的粘度有关。
要求减震器中使用的机油的粘度受温度变化的影响尽可能小。 具有耐汽化，抗氧化，不腐蚀各种金属和非金属零件的特性。
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