减震器的减震性能和功能
减震器的减震性能和功能
减震器的阻尼性能和减震器的性能应通过阻尼测试进行评估。 减振测试通常仅在减震器是新设计和试生产时才进行。 批量生产后，无需一一测试缓冲器。 仅需进行型式试验。 但对于特别重要的减震器，或必须在减振测试中进行调整以满足技术要求的减震器，则必须逐一进行测试。 减振测试最好在整台机器上进行，以使测试条件为实际工作条件； 减振试验也可以在特殊的减振试验台上进行，即模拟实际工况，人为地创建振动源，没有减振。 安装减震器与安装减震器之间的时间差，以评估减震器的质量。
根据不同的情况，可以使用各种激励方法来人为地产生振动源，例如使用偏心轮旋转滑块以产生返回激励，使用不平衡转子产生的离心力进行激励，以及使用 压缩空气使机械零件吹动。 使用扬声器进行激励，使用电磁感应进行振动或使用特殊的振动台进行激励等。在振动测试中要测量的参数包括频率，振幅，速度，加速度等，有时还会受到应力或应变的影响。 测量机器的某些部分。 如果振动定律是正弦函数，则只要测量振幅和频率，就可以计算速度和加速度。 不同的行业和不同的机械产品对振动的要求也不同。 我公司根据不同产品的目的设计不同的检测方法，选择不同的检测设备，努力达到最佳的质量和减震效果。
随着社会经济的发展，国内外汽车的改造和更换十分频繁。 汽车行业正处于快速变化的时期。 该开发的特点是确保驾驶安全，乘坐舒适性，高速驾驶和豪华感。 ，进一步提高汽车的使用寿命。 减震产品用于控制汽车的振动和噪音，并提高其操纵稳定性。 它们通常放置在汽车发动机框架，支撑装置，悬架衬套，中央轴承支架，碰撞限制器和扭转减振器中。 ，以提高汽车的安全性和舒适性。
