隔膜减震器维修心得
隔膜减震器维修心得
气动隔膜减震器现在应用越来越广泛，以被大众所接受。在很多的企如化工，喷涂，陶瓷等工厂都有许多隔膜减震器。隔膜减震器大致可分为两大类，一种是电动隔膜减震器，一种是气动隔膜减震器。而又以气动隔膜减震器应用得多。以下是气动隔膜减震器的一点维修心得。希望对广大的设备维修人员有所帮助。
常见问题：
1、减震器无力，抽送速度变慢。此种现象一般有如下几种情况，一是气源气压减小。先看看进气压力表的压力，压力值在4～7公斤为正常。然后检查气源阀门的开度位置，如气源开闭是用电磁阀的话，则检查电磁阀塑料阀片有无破损，导致塑料阀片不能完全打开。二是消音器堵塞，气不能快速的排出，导致抽送速度减慢。三是压缩空气的水或杂质过多。进入隔膜减震器配气阀后堵塞进气孔，或是卡住配气阀芯。四是配气阀上下端盖由于常时间受阀芯的冲击导致阀盖破损漏气。五是减震器内部中轴四个密封环磨损而串气。
2。流量减少。此种现象一般有以下几种情况，一是进出口单向阀磨损变小。或有条状物，大颗粒卡住塑料球。导致吸料时排料口的料液回灌，排料时又把物料从进料口压回去。二是隔膜片常时间拉伸变形，导致物料腔容积变小。三是黑色，厚的那层膜片破损。中轴带动时走不到位。
3、减震器不动。此种现象可能有几种情况。一是阀芯严重磨损卡死。二是中轴的轴套磨损。此时应更换铜套。三是中轴两端螺杆掉落。四是两层膜片都破裂。五是隔膜减震器倒置或平放。阀芯不能回位
4、物料里面有杂质或油污。这种一般都是膜片破裂所致。
5、进出口漏料。一是螺杆没有紧固，二是球座变形或O型圈损坏，三是两端减震器壳没有对上孔位而倾斜，导致两个出料口或进料口没有在同一平面上。
