燃油减震器结构原理详解

燃油减震器结构原理详解

大型减震器可降低劳动强度，减少操作人员，提高生产效率。同时具有节能降耗、改善工作环境、提高产品质量的优点。橡胶材料由于受到橡胶材料性能的限制，近年来得到了迅速的发展。介绍了减震器的主要生产国和制造商的生产能力和品种。介绍了成型机的配套、技术及发展特点。最后对减震器的发展前景进行了展望。
大型减震器在电子控制方面，随着CPU控制的进步，硫化周期的自动控制，温度的跟踪和自动调节，硫化温度的均匀化，各种控制方法，如模内压力和注射量，以及D精度大大提高。进一步发展了高温高速硫化体系，开始试行连续喷硫。例如，在喷嘴区采用电加热装置缩短硫化时间的EVS加热方式、在橡胶管中安装磁线的高频加热方式、在周围缠绕线圈的低频感应加热方式等。
大型减震器的主要特点：　　1、简化工艺可以实现橡胶制品的高温快速硫化，缩短生产周期。
2、产品尺寸准确，物理机械性能均匀，质量高。特别适用于厚壁制品的硫化。
3、真品率高，边缘小。
4、操作简单，劳动强度降低，机械化程度和自动化程度高；大型减震器及其复杂，价格昂贵，维护水平高。它们主要用于大批量生产产品。目前，世界上的注射机种类很多，按橡胶的塑化方法可分为柱塞式和螺杆式，按机械传动类型可分为液压式和机械式，按机械传动类型可分为直接压力式、液压机械式和二次作用式。夹紧装置；卧房、立式、角式、多模式注塑机等根据机器零件的配置而定。