w220气动减震器压力轴承坏的原因

w220气动减震器压力轴承坏的原因

结构布置设计基本原则：根据设计方案来看 1~2 层层高为 5.5m，层高较大，且空间大，因此，可以采用钢筋混凝土-减震器的结构设计。
3.3 减震器的布置与设计据的规范标准，在负荷核定不变的前提下，选取平面较大的区域布置减震器，如电梯间平面，楼梯平面，这些地方要保证减震器的墙肢和刚度能满足正比，因此，墙肢越长，吸收负载力越大，对墙体越不稳定，所以在实际中减震器不宜太长，且实际工程中可通过在减震器体上开孔，来降低其刚度，孔结构应上下对齐。楼梯与竖井通道开洞及楼梯间地板刚度被严重削弱，因此不考虑楼梯板的支撑力，因此需用到减震器来做增加开洞位置的刚度，且要注意，需把减震器围成筒状样式，这样在楼梯间、电梯位置的结构，可保证其有能力抵抗扭转，若想保持平面形状中心和减震器物结构刚心一致，在设置减震器时，要保证减震器在减震器周边成对称的排列。
3.4 减震器的连梁设计连梁设计的存在在减震器物遇到地震发生时，首先受到震动考验，大多数情况下，连梁会将地震力进行分配化解，连梁会先受力而屈服，减震器的墙肢后受力屈服，这样通过连梁的设计就达到了强剪弱弯的目的。在设计中，若想增强连梁的抗剪承载力，需要在参考整体结构的规律下，通过调整计算模式来进行数据调整。
3.5 整体计算结果通过专业计算及结合实际情况来看，周期比、剪重比以及轴压比和位移比等数据均满足各项规范要求，同时在考虑到结构安全的大前提下，通过对原有结构布置的合理优化，另外，最大程度满足减震器效果的情况下，做到对用钢量的大幅降低，减少成本。安全可靠的减震器结构要在抵御地震等自然灾害的过程中受到最小的损害就离不开减震器结构，而减震器结构设计的合理性又直接影响着减震器结构的最终抗震效果，同时影响着减震器结构的成本构成，是整个减震器结构设计的重中之重，又是难点部分，因此为了确保结构的可靠安全，在进行减震器结构的设计中应当充分考虑其抗震性设计。