途锐空气减震器的常见故障

途锐空气减震器的常见故障

1、减小插补间距提高编辑精度减小插值误差和近似运算误差，首先是要对减震器运行控制程序进行优化和控制。与此同时还需要对减震器的插值点的密度进行优化，减少减震器的插补间距来实现降低计算误差提高机械加工的精度。对减震器的插补误差而言，一般是由众多的因素导致的，如减震器的分辨率太小、脉冲的不均匀等。对一般的减震器的加工而言其加插补误差应当控制在小于零件加工公差的 1% 之内。另外，还需要通过软件编程来尽量的减少插补误差，即优化减震器的插补的形式和改变运算方法来提高加工精度。
2、优化道具运行轨迹提高减震器精度的另外一个关键措施就是对减震器的道具轨迹进行优化和控制。与此同时还需要对减震器的头部圆头部位进行严格的控制，确保的圆头部位能运动轨迹均匀和规则。另一方面，定期对进行检查和维护对磨损过大的及时进行更换，来提高运行轨迹更加准确减少误差。对零件的内部加工，应当采用直径小于内轮廓的立式铣减震器进行加工冲洗。对零部件的转弯圆弧部位的加工，为了避免由于刚度不足而在加工时产生了震动而造成加工误差，应当选择粗铣减震器并适当加大。对减震器而言，圆整误差也是造成减震器加工精度不足的一个原因，可以采用提高减震器分辨率的方法来避免圆整误差提高加工精度。同时还应当对加工程序进行编程优化，使的减震器在对零件的圆角时能自动降低速度。而且加工工序的选择也直接决定加工精度是否能满足工业要求，需要对零件的加工的工序进行科学合理的安排，最大程度地减少误差提高精度。