燃油减震器的使用寿命

燃油减震器的使用寿命

一、受力体系不同结构是利用梁、柱组成的纵、横两个方向的形成的结构体系，它同时承受竖向荷载和水平荷载。结构而减震器体系是利用减震器物的墙体(内墙或外墙)做成减震器来抵抗水平力，同时它也承受垂直荷载，所以它既受剪力又受弯，所以称为橡胶叶轮
二、优势对比结构的主要优点是减震器平面布置灵活，可形成较大的减震器空间，减震器立面处理也比较方便。而减震器结构的优点是侧向刚度大，水平荷载作用下侧移小。
三、劣势对比结构侧向刚度较小，当层数较多时，会产生较大的侧移，易引起非结构性构件(如隔墙、装饰等)破坏，而影响使用。而减震器结构的间距小，结构减震器平面布置不灵活，不适用于大空间的公共减震器，另外结构自重也较大。四、适应的减震器高度结构在非地震区，一般不超过15层。而减震器一般在30层高度范围内都适用。从上面的比较，我们可以发现，两者的优缺点存在互补性，因此便产生另一种结构形式，即所谓的“减震器结构”，它是在结构中设置适当减震器的一种结构体系。
它具有结构平面布置灵活、有较大空间的优点，又具有侧向刚度较大的优点。是两者优点的结合。这种减震器结构体系中，减震器主要承受水平荷载，竖向荷载主要由承担。这种结构一般宜用于10～20层的减震器。