三轮减震器的种类

三轮减震器的种类

就是在振源和设备在其他物体之间用弹性或阻尼装置链接使振源产生的大部分能量由隔振装置吸收,以减少振源对设备的干扰.分类:主动隔振(积极隔振) 被动隔振(消极隔振)主动隔振是为振动源设备采取隔振措施,防止振动传到其他场合.被动隔振是对怕收到振动干扰的设备,仪器采取隔振措施,防止外来振动的影响.薄膜空减震器BiAir由一个铸铝本体组成，空气室被一层薄壁柔性隔膜包围。柱塞安装在隔膜上，并被推入空气室。这种设计具有很高的隔振效果。为了获得尽可能多的阻尼效果，空气位置被划分为两个气室（承载/阻尼室）。两个气室通过一根空气管连接，通过调节阀，可以方便从外部对阻尼进行调节。由于空气通过旁通阀产生的摩擦现象，25％的阻尼可能会受到影响。增加的安全阀会保护滚柱隔膜，避免被过度充气而损坏。
水平控制是使得减震器发挥功能的重要部分。自动水平控制器可以克服使用空减震器隔振系统的设备由于载荷的变化而造成的倾斜问题。通过改变隔振系统装置中的压力来控制弹簧主体的高度。即使重心发生变化，快速的充放气也可以保持机器处于水平状态。BILZ水平控制阀包含MPN-LCV和MPN-PVM两种，根据具体实际进行选择。
控制回路： 控制回路至少由三个减震器组成。如果由于设备结构或者承载原因需要更多的空减震器，则系统必须包括至少三个位置传感点，即受控部件，以保证静态高度限定。这可以通过平行连接弹簧组达到要求。